Επιβατών επιβατών επιβατών ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Ένα Range Rover με... σοφέρ

From Edge Of Eternity - Eternal Forge Modkit Wiki
Revision as of 20:23, 3 January 2021 by JanisBar805908 (talk | contribs) (Created page with "ΛΑΤΟΜΕΙΑ πετρες για χτισιμο τιμες ΠΕΤΡΑΣ Ως απάντηση στις λιμουζίνες με σοφέρ που τοποθετηση...")
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search

ΛΑΤΟΜΕΙΑ πετρες για χτισιμο τιμες ΠΕΤΡΑΣ Ως απάντηση στις λιμουζίνες με σοφέρ που τοποθετηση πλακας καρυστου πλακεσ σχιστολιθος καβαλας τιμες καρυστου τιμεσ προσφέρουν αχανείς χώρους καπακια πετρας τιμες για τους πίσω επιβάτες, ποδιες παραθυρων η Land επενδυση τοιχου τουβλο Rover λανσάρει έκδοση χτισιμο με πετρα τιμες του Range Rover με πατωμα εξωτερικου χωρου μακρύ μεταξόνιο...."

Ένα Range Rover με... σοφέρ ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ
Ως απάντηση στις λιμουζίνες με σοφέρ που προσφέρουν αχανείς χώρους για τους πίσω επιβάτες, η Land Rover λανσάρει έκδοση του Range Rover με μακρύ μεταξόνιο.Είναι το πρώτο τέτοιο μοντέλο στη γκάμα της βρετανικής μάρκας εδώ και 20 χρόνια. Το προηγούμενο Range Rover ήταν το LSE από το 1992 έως το 1994. Η πρεμιέρα για το κοινό θα γίνει παράλληλα το Νοέμβριο στα σαλόνια αυτοκινήτου του Λος Άντζελες και του Γκουάνγκτζου στην Κίνα.



Οι παραδόσεις στους πρώτους πελάτες θα αρχίσουν τον Μάρτιο, ενώ για τον Αύγουστο του 2014 έχει προγραμματιστεί το λανσάρισμα της υπερπολυτελούς έκδοσης Autobiography Black. Οι χώροι για τα πόδια των πίσω επιβατών έχουν αυξηθεί κατά 140 mm στο αμάξωμα με το μακρύ μεταξόνιο. Επιπλέον τα δύο ανεξάρτητα καθίσματα φθάνουν σε κλίση τις 17 μοίρες, προσφέροντας έξτρα άνεση.



Πέρα από το αυξημένο μήκος, το Range Rover με το μακρύ μεταξόνιο θα ξεχωρίζει και από το σηματάκι «L» πίσω από τους εμπρός τροχούς. Θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις εξοπλισμού Autobiography και  Autobiography Black. Αργότερα εντός του 2014 θα κυκλοφορήσει και ως υβριδικό.







ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Τρομερό τροχαίο στα Ιωάννινα κοντά στο Τέροβο

Δύο νεκροί, νεαρής ηλικίας και τρεις σοβαρά τραυματίες - Το αυτοκίνητο συγκρούστηκε με φορτηγό και παρασύρθηκε από ένα δεύτερο που ακολουθούσε Δύο νεκροί και τρεις σοβαρά τραυματίες είναι ο απολογισμός τροχαίου που σημειώθηκε νωρίς το πρωί στην εθνική οδό Ιωαννίνων - Πρέβεζας στη θέση Χάνι Τερόβου.



Ένα Ι.Χ. με δύο επιβαίνοντες συγκρούστηκε με μία νταλίκα και στη συνέχεια τα δύο οχήματα παρασύρθηκαν από διερχόμενο φορτηγό.



Από τη σύγκρουση το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε άμορφη μάζα σιδερικών και χρειάστηκε η επέμβαση της Πυροσβεστικής για τον απεγκλωβισμό των δυο νεκρών επιβατών του, νεαρής ηλικίας.



Οι δύο άλλοι οδηγοί καθώς και ο συνοδηγός του φορτηγού που παρέσυρε τα δύο οχήματα μεταφέρθηκαν σοβαρά τραυματισμένοι στο νοσοκομείο.



Διαβάστε περισσότερα εδώ 







 
ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ Renault Initiale Paris Concept


Το Renault Initiale Paris Concept είναι ένα πρωτότυπο με ασυνήθιστο θέμα, καθώς πραγματεύεται το μέλλον τον μεγάλων MPV. Μία κατηγορία που σίγουρα η Renault την κατέχει πολύ καλά, καθώς θεωρείται ο εμπνευστής της από την πρώτη γενιά ESPace το 1984.



Το Renault Initiale Paris Concept έχει συνολικό μήκος 4.85m, και ξεχωρίζει για τις καμπύλες του, τα LED φώτα και την γυάλινη, ρωγμώδη, πανοραμική οροφή. Στοιχεία που λίγο, πολύ αναμένουμε και στο μοντέλο που θα αντικαταστήσει το Renault Grand ESPace.



Ο σχεδιασμός του εσωτερικού του Renault Initiale Paris Concept είναι φουτουριστικός, με τρισδιάστατο πίνακα οργάνων και πάνελ αφής. Είναι 2+3+2 θέσεων (με την πίσω σειρά καθισμάτων να αποτελείται από πολλά κατακόρυφα κομμάτια), έχει γενναιόδωρες δόσεις κρυφού φωτισμού, επίσης σε μοβ χρώμα για να συνάδει με το αμάξωμα, ενώ η είσοδος/έξοδος των επιβατών διευκολύνεται από το αντικριστό άνοιγμα των θυρών.



Το Renault Initiale Paris Concept, κάτω από καπό του μοιάζει να είναι ακόμη πιο κοντά στην παραγωγή. Και αυτό γιατί εφοδιάζεται με τον κινητήρα diesel 130 dci. Αυτός, όπως δηλώνει και η ονομασία του αποδίδει 130ps, ενώ η ροπή του είναι στα 40.8kg.m.



Το μοτέρ της Renault υπόσχεται 25% μεγαλύτερη οικονομία σε σύγκριση με κινητήρες diesel αντίστοιχης απόδοσης. Σε αυτό συμβάλει σημαντικά η χρήση διπλού τούρμπο, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC (Efficient Dual Clutch) και κυρίως η πολύ μεγάλη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου κατά 250 κιλά σε σχέση με το τωρινό Renault Grand ESPace (που έχει παρόμοιες διαστάσεις).



Ο αντικαταστάτης του Renault Grand ESPace αναμένεται στα τέλη του 2014, οπότε και θα δούμε πόσο κοντά σε αυτό θα είναι το σημερινό πρωτότυπο.



Πηγή: www.PeriTroxon.gr



ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ
source: http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/323736/ena-range-rover-me-sofer/

ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΠΕΤΡΑΣ…