Πρωτάθλημα πρωτάθλημα πρωτάθλημα προωθηση ιστοσελιδων στο Google Πρώτη ήττα για Ιτούδη

προωθηση ιστοσελιδων στο google Στην όγδοη αγωνιστική έσπασε το αήττητο της Μπάνβιτ στο τουρκικό πρωτάθλημα, κατασκευη site με wordpress η ομάδα του Δημήτρη Ιτούδη......

Πρώτη ήττα για Ιτούδη προωθηση ιστοσελιδων στο google Η Μπάνβιτ του Έλληνα τεχνικού έχασε για πρώτη φορά στο τουρκικό πρωτάθλημα




Στην όγδοη αγωνιστική έσπασε το αήττητο της Μπάνβιτ στο τουρκικό πρωτάθλημα.



Η ομάδα του Δημήτρη Ιτούδη έχασε με 81-75 από την Καρσίγιακα παρότι Ερλ Ρόουλαντ και Σάμι Μεχία είχαν από 20 πόντους. Πάντως παραμένει στην κορυφή της τουρκικής λίγκας.



Στην ήττα της Ολίν από την Μπεσίκτας με 86-79 ο Χρήστος Ταπούτος σε 7:05 είχε 1 ριμπάουντ και 1 ασίστ, χωρίς να πάρει επιθετική προσπάθεια.



Πηγή: sport-fm.gr



προωθηση ιστοσελιδων στο google προωθηση ιστοσελιδων στο google O Μάσα φεύγει, ο Ράικονεν έρχεται;

Ο 32χρονος Βραζιλιάνος ανακοίνωσε την αποχώρησή του από τη Ferrari στο τέλος της χρονιάς.Ο Μάσα αγωνίζονταν με τα χρώματα της Ferrari από το 2006 και σε 132 εκκινήσεις πήρε 11 νίκες, web hosting ανέβηκε 36 φορές στο βάθρο και εκκίνησε 15 φορές από την pole. Χτες αργά το βράδυ με μήνυμα στο twitter ο Μάσα ξεκαθάρισε ότι φεύγει από την Ιταλική ομάδα στο τέλος της χρονιάς.

Ο Βραζιλιάνος που το 2008 έφτασε μια ανάσα από τον τίτλο με την Scuderia απομακρύνεται απ’ αυτή τη θέση μετά από μια ακόμη χρονιά με σκαμπανεβάσματα και μέτριες εμφανίσεις.



Ο ίδιος στο μήνυμά του αφού ευχαρίστησε την οικογένειά του, κατασκευή & προώθηση ιστοσελίδων αθήνα τους οπαδούς και τους χορηγούς τόνισε πως για τη συνέχεια προσδοκά τη μεταγραφή του σε μια ομάδα που θα μπορεί να του δώσει ανταγωνιστικό μονοθέσιο για να διεκδικήσει το πρωτάθλημα.



Αναφερόμενος στη Ferrari o Μάσα είπε: «Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για όλες τις νίκες και τις απίστευτες στιγμές που έζησα εδώ.  Θα πιέσω όσο μπορώ για τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα μέχρι το τέλος της χρονιάς».







Όλα δείχνουν ότι μες τη μέρα θα ανακοινωθεί η έλευση του Ράικονεν στη Ferrari ενώ ο Χούλκενμπεργκ θα τον αντικαταστήσει στη Lotus. Δεν αποκλείεται αυτός ο κύκλος μετακινήσεων να φέρει το Μάσα εκεί απ’ όπου ξεκίνησε στη Sauber δηλαδή.



Ο Μάσα έχοντας 132 αγώνες με τη Ferrari και 52 με τη Sauber είναι σήμερα ο πιλότος που έχει εκκινήσει τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία της F1 χρησιμοποιώντας κινητήρα Ferrari.




προωθηση ιστοσελιδων στο google O Ράικονεν επιστρέφει στη Ferrari!

Ανακοινώθηκε πριν από λίγο επίσημα η επιστροφή του Φινλανδού πιλότου στην Ιταλική ομάδα. Ο Ράικονεν θα οδηγεί μαζί με τον Αλόνσο για τη Ferrari το 2014.Ο Ράικονεν αγωνίζονταν για λογαριασμό της Ferrari την τριετία 2007 - 2009. Ο 33χρονος Φινλανδός έχει κατακτήσει το μοναδικό του τίτλο το 2007 με τα χρώματα της Ιταλικής ομάδας αλλά και 9 από τις 20 νίκες της καριέρας του. Θα τρέξει με τη Ferrari για τα επόμενα δυο χρόνια το 2014 και το 2015.



Ο Ράικονεν έκανε ν Τεμπούτο στη F1, το 2001 με τα χρώματα της Sauber. Από την πρώτη στιγμή θεωρήθηκε εξωπραγματικό ταλέντο και αυτό φάνηκε από την επόμενη κιόλας χρονιά με τη μεταγραφή του στη McLaren. Ο Ράικονεν διεκδίκησε τον τίτλο από τον Αλόνσο το 2005 όταν και πήρε 7 νίκες για λογαριασμό της McLaren. Δεν τα κατάφερε τότε, προώθηση site τα κατάφερε όμως το 2007 παίρνοντας το πρωτάθλημα στο Ιντερλάγος στο φινάλε με τους Χάμιλτον και Αλόνσο να ισοβαθμούν πίσω του με την ελάχιστη δυνατή διαφορά.







Ο Ράικονεν έφυγε άκομψα από τη Ferrari για να δώσει τη θέση του στον Αλόνσο το 2010 και η Ιταλική ομάδα τον πλήρωνε δυο χρονιές χωρίς εργασία. Ο Iceman έκανε το κέφι του στο WRC και το 2012 επέστρεψε με τη Lotus εντυπωσιάζοντας. Πήρε νίκη στο Άμπου Ντάμπι, κατασκευη eshop έμεινε στη μάχη του τίτλου ως το τέλος και φέτος ξεκίνησε τη χρονιά με το δεξί  κερδίζοντας στην Αυστραλία.



Η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη καθότι η Βρετανική ομάδα δεν είχε τα χρήματα για να εξελίξει το μονοθέσιο ανταγωνιστικά προς τις κορυφαίες ομάδες. Η φυγή του τεχνικού διευθυντή της Lotus Τζέιμς Άλισον που πλέον βρίσκεται στις τάξεις της Ferrari ουσιαστικά άνοιξε το δρόμο για το Ράικονεν.



Από τη στιγμή που ο Φινλανδός αποφάσισε ότι θέλει να φύγει από τη Lotus εξέτασε όλα τα ενδεχόμενα. Τη Red Bull, dimiourgia site τη McLaren και τη Ferrari όπου τελικά συμφώνησε. Πιθανόν βαρύτητα σ’ αυτή την έκβαση να έπαιξε το οικονομικό σκέλος, το τι μπορούσε αλλά και το ποια ομάδα θεωρεί πως θα του δώσει ανταγωνιστικό μονοθέσιο.




προωθηση ιστοσελιδων στο google
source: http://www.newsbeast.gr/sports/arthro/615114/proti-itta-gia-itoudi/

προωθηση ιστοσελιδων στο google…